新華社北京1月9日電（記者樊曦）記者從中國鐵建股份有限公司了解到，由中鐵十四局承建的青島地鐵5號(hào)線瑞昌路站至湖島站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)“云瑞號(hào)”9日順利下穿膠濟(jì)鐵路8股道線路。至此，該區(qū)間左、右雙線盾構(gòu)機(jī)全部成功下穿這一一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，為我國地鐵盾構(gòu)隧道下穿運(yùn)營鐵路線施工積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　作為山東省交通大動(dòng)脈，膠濟(jì)鐵路8股道線路日行列車數(shù)量150余列，盾構(gòu)下穿鐵路線施工難度和風(fēng)險(xiǎn)極大。據(jù)中鐵十四局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，為確保鐵路運(yùn)營安全，施工團(tuán)隊(duì)加密施工監(jiān)測(cè)點(diǎn)位布設(shè)，在下穿運(yùn)營鐵路線期間，采用24小時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)，確保地層整體穩(wěn)定。最終，建設(shè)者歷時(shí)39天，以接近零沉降、零變形的成績(jī)順利完成下穿任務(wù)，確保鐵路線正常運(yùn)營。